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C4.4 ACERT 船用发电机组

概述

提供多种带热交换器或龙骨冷却功能的 C4.4 ACERT 船用发电机组套件 ,它们在 60 Hz 时的额定功率为 60、75、99、118 ekW ,在 50 Hz 时的额定功率为 65、80、99 ekW。 散热器冷却式发电机组在 60 Hz 时的额定功率为 51、66、90 和 105 ekW ,在 50 Hz 时的额定功率为 58、73 和 88 ekW。 C4.4 ACERT 发动机符合美国 EPA Tier 3 和欧盟 CCNR Stage II 排放法规。 C4.4 ACERT 发动机采用电子控制 ,配有共轨燃油系统。

发电机组技术规格

单位:
最小额定功率 58R ekW(50 Hz)、51R ekW(60 Hz)
最大额定功率 88R ekW(50 Hz)、105R ekW(60 Hz)
频率 50 Hz 或 60 Hz
速度 1500 rpm 或 1800 rpm

发动机技术规格

进气方式 TA
缸径 105.0 mm
冲程 127.0 mm
排量 4.4 L
调速器类型 电子装置
发动机型号 I-4 ,四冲程柴油发动机

发电机组配置

排放/燃油策略 美国 EPA Tier 3 / CCNR Stage 2

发电机组尺寸

重量 2518-2844 lb(1142 - 1290 kg)
长度 66.9-69.6"(1699-1769 mm) ,80.2R"(2037R mm)
宽度 37.6 英寸(散热器 - 38.8 英寸)
高度 2518-2844 lb(1141-1290 kg) ,3389R lb(1537R kg)

发电机技术规格

励磁 AREP
节距 2/3
引线数量 12 引线可重连
绝缘 H 级
IP 防护等级 IP23
电压调节器 ±0.5%

C4.4 ACERT 标配设备

进气系统
  • 开放式曲轴箱通风(OCV)系统
  • 水套水冷却式涡轮增压器
  • 使用 EGR 回路将冷却液管路集成到歧管中


 

冷却系统
  • 一体式热交换器和后冷器
  • 设计紧凑的一体式冷却通道
  • 自动调温器和壳体
  • 水套水加热器 120/240V 选件
  • 齿轮驱动型辅助海水泵
  • 安装在发动机上  的热交换器 ,可拆卸管束(用于海水)(仅限热交换器发动机)
  • 发动机机油冷却器
  • 辅助海水管
  • 龙骨冷却


 

排气系统
  • 干式隔热涡轮增压器
  • 水冷式排气歧管
  • 102 mm(4")圆形法兰出口
  • 干式弯管/波纹管/法兰选件


 

燃油系统
  • 共轨燃油系统
  • 单工燃油和双工燃油选件
  • 燃油软管选件
  • 齿轮驱动型输油泵


 

发电机
  • 12 引线可重连
  • 所有三相型号
  • 无刷
  • 单独从辅助绕组励磁 ,以提供长达 10 秒的 300% 短路电流
  • 2/3 节距
  • 宽电压范围
  • IP23 防水
  • 带一体式电压调节功能的固态电压调节器
  • H 级绝缘
  • 发电机绕组温升符合海事学会要求


 

调速系统
  • 电子调速器
  • 电子装置


 

润滑系统
  • 润滑油
  • 机油滤清器 ,右侧维修
  • 单工选件和双工选件
  • 曲轴箱通气孔
  • 阀盖和正时箱(选件)中的机油加注口
  • 右侧维修油位表
  • 油底壳
  • 右侧油底壳排放
  • 发动机机油泵(齿轮驱动型)


 

安装系统
  • 压制成型的 C 形槽导轨
  • 底座和发动机发电机之间的隔振器


 

常规
  • 单侧维修(左侧)
  • 龙骨冷却发电机组不包括龙骨冷却器


 

控制系统
  • 仪表板提供右侧、左侧和后部配置 ,带远程安装选件
  • 电子诊断和故障记录
  • 电子调速器
  • 电子控制模块(ECM ,Electronic Control Module)
  • 仅限 SAE J1939 数据链路额定值
  • 电子空燃比控制


 

飞轮和飞轮外壳
  • 飞轮外壳 ,SAE 3
  • 126 齿飞轮
  • SAE 标准旋转装置


 

动力输出
  • 用于交流发电机驱动的多 V 形槽
  • PTO 轴套件(选装)


 

常规
  • 吊耳
  • 保护提升盖
  • 蓄电池断路开关
  • 注:龙骨冷却的发电机组不包含龙骨冷却器。